Jak narysować rower

Rowery są jedną z najpopularniejszych form transportu. Rysowanie roweru to doskonały sposób na zachęcenie dzieci do poznania tego typu pojazdu.

Narysowanie roweru jest łatwe, jeśli zastosujesz się do kilku prostych instrukcji. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej!

Spis Treści:

Rama

Rama jest głównym elementem roweru. Zazwyczaj jest wykonana ze stali, ale istnieją również ramy wykonane ze stopów aluminium zawierających skand.

Rama roweru jest zaprojektowana tak, aby była mocna, sztywna i lekka. Głównymi elementami ramy są: rura czołowa, rura górna, rura dolna i rura podsiodłowa. Ramy rowerowe mogą mieć inne elementy ramy, w tym widelec i sztycę podsiodłową.

Rury ramy są formowane z wysokowytrzymałej stali (często stopu chromowo-molibdenowego) lub stali nierdzewnej. Są one powszechnie łączone w celu zwiększenia grubości w pobliżu połączeń dla zwiększenia wytrzymałości, przy jednoczesnym zachowaniu niskiej wagi w innych miejscach.

Ramy rowerowe są używane w wielu różnych rodzajach rowerów, od wyścigowych po rekreacyjne. Geometria ramy może mieć duży wpływ na sposób jazdy rowerem.

Typowe wymiary ramy rowerowej są mierzone wzdłuż rury podsiodłowej od środka wspornika dolnego do środka rury górnej. Wymiar ten jest często nazywany “efektywną długością rury górnej” i jest ważnym czynnikiem przy wyborze ramy rowerowej.

Większość rozmiarów ram rowerowych jest mierzona w centymetrach, ale niektóre są mierzone w calach lub metrach. Zrozumienie kluczowych wymiarów ramy jest kluczowym krokiem przy zakupie roweru, jeśli kupujesz swój pierwszy rower lub wypożyczasz rower.

Rama jest również ważnym urządzeniem bezpieczeństwa, ponieważ może chronić Cię przed siłami pochodzącymi z kolizji z innymi obiektami lub przeszkodami. Należy pamiętać, że rury ramy rowerowej, jak wszystkie rury, tracą swoją wytrzymałość, jeżeli zostaną wgniecione.

Najbardziej powszechna i konwencjonalna konstrukcja ramy rowerowej składa się z dwóch trójkątów, trójkąta głównego i sparowanego trójkąta tylnego, znanego jako rama diamentowa. Istnieją jednak inne projekty, które nie wykorzystują tradycyjnych trójkątów.

Koła

Rowery sprawiają przyjemność i dają ludziom poczucie wolności jak nic innego. Ale są też skomplikowanym i specyficznym typem pojazdu, co może sprawić, że ich rysowanie będzie nieco trudniejsze.

Koła są najważniejszą częścią każdego roweru, ponieważ to właśnie one wprawiają go w ruch. Istnieje wiele rodzajów kół rowerowych, a wszystkie różnią się znacznie pod względem konstrukcji.

Wybór odpowiedniego koła może mieć kluczowe znaczenie dla wydajności roweru, a szczególnie ważne jest dobranie go do warunków, w których jeździsz. Na przykład, jeśli jeździsz w wietrzny dzień, koło z głęboką obręczą może być lepsze dla prędkości niż koło z płytką obręczą.

Możesz również znaleźć wiele różnych kół, od aluminiowych po karbonowe. Główna różnica między nimi to materiał obręczy i szprychy.

Kiedy jeździsz na rowerze, potrzebujesz koła, które poradzi sobie z ciężarem roweru i Twojego ciała bez pęknięcia lub zużycia. Dlatego minimalizacja masy koła jest kluczową częścią projektowania roweru.

Ponadto, kształt obręczy również odgrywa rolę w tym, jak dobrze koło może utrzymać swoją pozycję podczas jazdy rowerem. Wąska obręcz może pomóc w utrzymaniu pionu, natomiast duża obręcz może utrudnić utrzymanie równowagi.

Aby rozpocząć rysowanie kół, będziesz potrzebował arkusza papieru i kilku ołówków lub kredek, aby pokolorować swoje bazgroły. Użyj czarnego markera, aby obrysować koła, a następnie dodaj trochę koloru używając swoich ulubionych kolorów.

Siedzisko

Siedzisko rowerowe (zwane również siodełkiem) jest głównym punktem kontaktu pomiędzy rowerzystą a jego rowerem. Jest to bardzo ważna część roweru i powinna być prawidłowo ustawiona, aby zmniejszyć liczbę urazów.

Siodełko powinno być dopasowane do Twojego typu ciała, a także do sposobu jazdy. Jeśli jeździsz szybko, będziesz chciał wąskie siedzenie, które podtrzyma Twój ciężar, podczas gdy jeśli jeździsz swobodnie lub wcale, będziesz potrzebował szerokiego, które nie będzie przeszkadzać Ci w pedałowaniu.

Możesz stwierdzić, czy używasz właściwego siodełka, patrząc na jego tył i widząc, jak wspiera kości siedzenia. Ten obszar nazywany jest “policzkami” w siodle i jest miejscem, w którym powinny znajdować się kości siedzenia podczas jazdy w wyprostowanej pozycji.

Wiele rodzajów siodeł ma kopułę lub pochyloną część na tylnej stronie, która wspiera kości siedzenia. Niektóre mają również kanały lub rowki wyśrodkowane z przodu, aby nie powodować ucisku, podrażnień lub otarć.

Fotelik rowerowy powinien również znajdować się na odpowiedniej wysokości, aby wspierać kolana i biodra. Jeśli źle dobierzesz wysokość siodełka, możesz odczuwać napięcie w dolnej części pleców lub tępy ból w kolanie.

Regulacja przednio-tylna i pochylenie siedziska powinny być regulowane jednocześnie, aby zapewnić Ci wygodne pedałowanie i dobrą, efektywną pozycję. Jeśli uda Ci się skorygować którąkolwiek z tych trzech czynności, jest to prawie gwarantowane, że będziesz miał komfortową jazdę i nie będziesz musiał martwić się o ból lub dyskomfort podczas jazdy na rowerze.

Kierownica

Kierownica jest ważną częścią roweru i odgrywa ogromną rolę w ogólnym prowadzeniu, stabilności i niezawodności roweru. Istnieje wiele różnych rodzajów kierownic i ważne jest, aby wybrać odpowiednią dla swojego stylu jazdy.

Rodzaj wybranej kierownicy zależy od stylu jazdy oraz posiadanego roweru. Najpopularniejsze są kierownice aluminiowe, ale włókno węglowe również jest opłacalną opcją.

Ogólnie rzecz biorąc, kierownice aluminiowe są lżejsze i łatwo dostępne w większości stylów. Są również tańsze niż ich karbonowe odpowiedniki, ale mogą być sztywniejsze i bardziej narażone na uszkodzenia w razie wypadku.

Jeśli jeździsz na rowerze górskim, drop bar jest dobrym wyborem, ponieważ pozwala na obniżenie środka masy w stosunku do standardowego płaskownika. Jeśli jednak lubisz wspinać się na wzgórza, węższy profil tego baru może nie być dobrym pomysłem, ponieważ może zmniejszyć zdolność kierowania.

Niektórzy ludzie wolą kierownicę typu riser lub ósemka, które zapewniają szeroki zakres pozycji rąk i są również przydatne jako miejsce na rzeczy, które mogą być potrzebne podczas długiej jazdy. Jednak są one złe dla wspinaczki i mogą być trudne do dostosowania, jeśli jesteś nowy w kolarstwie.

Aby wykonać świetny rysunek roweru, zacznij od narysowania dwóch małych kółek, jak najbardziej zbliżonych do siebie. Odległość między nimi można regulować, ale najlepiej zacząć od około połowy tej szerokości. Następnie narysuj okrąg dla przedniego koła i kolejny dla tylnego. Następnie, pływająca kropka pomiędzy nimi dostaje 1-2 kolejne okręgi wokół niej, aby przekształcić ją w pierścień łańcucha.

Rowerzysta

Rowerzysta, czyli osoba, która jeździ na rowerze, jest kluczowym elementem roweru. Każda część roweru – w tym koła, opony, taśma na kierownicy, a nawet pozycja kierowcy – ma wpływ na to, jak rower jest odczuwany przez rowerzystę.

Kolarz jest również ważnym aspektem rywalizacji, ponieważ to on decyduje o zwycięstwie w każdym wyścigu. Niezależnie od tego, czy jest to indywidualna jazda na czas, gran fondo czy randonnee, kolarz jest odpowiedzialny za to, jak wiele wysiłku i jak szybko może pedałować, aby jak najlepiej wykorzystać każdą sekundę na trasie wyścigu.

Podczas wyścigów kolarze stosują różne techniki, które mogą pomóc im zwiększyć prędkość i wytrzymałość. Należą do nich tempo, czyli stałe przyspieszenie do pełnego wysiłku, oraz gibkość, czyli zdolność mięśni nóg kolarza do wytwarzania mocy i płynności przy wysokiej kadencji, bez pocenia się.

Innym sposobem, w jaki kolarz może zwiększyć swoje osiągi jest drafting za innymi, co pozwala mu na skorzystanie z wiatrołomu (slipstream) i zaoszczędzenie do 20 procent energii. Ten rodzaj draftingu jest również znany jako wheelucking i może być stosowany podczas wyścigów lub w celu przygotowania się do zawodów.

Najlepsi kolarze są często bardzo elastyczni i mają wysoki poziom wytrzymałości, co pomaga im utrzymać tempo przez wiele godzin. Mogą również używać tego samego biegu z wysoką kadencją bez zmęczenia i są w stanie dobrze sobie radzić w każdym terenie i warunkach.

Podobne tematy